문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 그런데 그것이 실제로 일어났습니다/예시 (문단 편집) == 교통 == * [[수원역]] 경유 [[KTX]] * [[인천공항철도]] [[직통]]열차 * [[인천공항철도]] [[KTX]] 직결운행 - 이건 개통뿐만 아니라 '''폐지'''까지도 포함된다. 특히 [[검암역]]의 경우 인천 본토 유일의 KTX 정차역이라 과연 KTX를 완전히 뺏어버릴 수 있겠느냐는 회의적인 시각이 많았으나 코레일은 정말로 KTX를 공항철도에서 철수시켜 버렸다. 인천 지역에서 생각보다 반발이 없었던 것은 덤. * [[호남고속철도]] [[오송역]] 분기 * [[중학생 버스 강탈 운행사건]] * [[광명역]] - 정말로 '''5000억원 짜리 [[간이역]]'''이 되었다. 그리고 MBC 드라마인 '''욕망의 불꽃''' 공항 씬을 [[광명역]]에서 촬영해 공항으로 연출했는데 2018년 [[광명역 도심공항터미널|진짜 공항터미널이 생겼다!]] * [[안산 버스 52|경원여객 52번 버스]]가 2012년 3월에 반월공단 종점방향으로 6대가 연속으로 지나갔다. * [[동춘여객]]의 신차출고 - 동춘여객은 2006년 경일교통에 인수된 이후 '''단 한 대도 신차를 출고하지 않았는데 2014년 6월 NEW [[BS106]] 2대를 8년 만에 신차로 출고했다.''' * [[고양시 마을버스]] - 해당 문서는 2014년 10월 18일 당시 리그베다 위키 최초로 기초자치단체 중 '''시·군 급'''에서 마을버스 목록 문서가 하위항목 문서로 신설된 것인데, 2015년 1월 31일 부로 이제는 전 노선을 넘어서, 나무위키로 이관을 거친 다음, 2015년 6월 19일 모든 고양시 마을버스 회사의 문서까지 완성시켰다. 이후 기초자치단체 중 시·군급 마을버스 문서를 만들 기반이 되었다. * '''[[광역급행버스 M7106]]''' - 2014년 11월 13일부터 [[신성운수]]에서 [[가온누리엠]]로 사명이 바뀌었다. 그리고 매우 놀라운 사실은 '''[[http://www.goyang.go.kr/kr/life/sub04/03/index0203.jsp|가온누리라는 회사는 생활 폐기물 수거업체]]'''다. 그 증거로 2014년 10월 24일에 거래까지 다 마쳐놓은 상태라고 [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1102673&page=1&search_pos=&s_type=search_all&s_keyword=7106|버스 갤러리의 한 갤러가 인증한 것이 실제로 일어났다.]] * [[안동시 시내버스]] 문서를 보면 알겠지만, 전통적으로 안동 시내버스 업계는 대우차를 선호해 왔고 이에 따라서 현대 F/L 모델이 안동 시내버스로 1대도 도입되지 못했으나, '''2015년 4월 [[동춘여객]]에서 [[현대 그린시티|2010년식 현대 글로벌 900 F/L]] 중고차량을 도입했다!''' 안동 시내버스에 대해 아는 사람들에게는 그야말로 충격과 공포. * [[기아 모하비]]의 사실상 후속 출시. 2012년부터 이제 슬슬 후속에 대한 소식이 슬슬 생겨야 했지만, 기아 모하비가 사실상 대형 SUV 독점 판매를 하고 있어서 기아에서 후속의 출시일을 무한히 연기하고, 이후 쏘렌토, KX7의 테스트카에 많은 사람들은 낚시 당하고, 2015년에 기아 자동차에서는 모하비는 곧 부분변경을 앞두고 후속은 미정이라고 하여, 모하비 후속의 출시는 물건너간 듯 했으나... 2016년에 모하비의 사실상 후속인 대형 SUV 텔루라이드의 컨셉트카가 공개되었고, 기아측은 텔루라이드는 미국을 먼저 출시, 한국은 출시 검토중이라고 했고 2017년 말에 완전한 테스트카가 발견되어 이제 한국 출시만 남은 상태라 후속이 없을 것이라던 모하비의 후속이 출시된다니, 많은 모하비 오너들의 반응은 감동의 도가니였다. 다만, '''[[현실은 시궁창|한국 출시가 된다면]] [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.|좋다는 말이지.]]''' --만약 안 나오고 사골 1세대로 간다면 [[망했어요]]-- ~~그것보다 문제는 텔루라이드는 모노코크 베이스란다.~~ * [[보잉]]은 1990년대에 21세기 항공 시장에서 장거리 쌍발기들로 운항되는 포인트 투 포인트 노선들이 증가하고 반대로 초대형 4발기들의 수요는 감소할 것이라는 예상 하에 [[보잉 787]]을 플래그쉽으로 밀고 나갔고 진짜로 [[A380|4발기들이]] [[보잉 747-8|망해가고 있다.]] * [[서울 버스 4318]]번 '''[[저상버스]] 투입.''' - 2019년 6월 2007년식 대차분으로 2대가 출고되었으며 이후 1대가 더 투입되었다. 그 동안 풍납동 구간 도로 사정으로 저상버스 투입이 어려웠으나 풍납동 차고지의 진출입 문제를 제외하면 저상버스 투입이 문제가 없는듯 하다. 풍납영업소와 방배동 본사 소속 차량간의 트레이드로 해결되었고 방배동 본사 소속 차량만 저상버스를 출고할듯 하다. * [[베이징 버스 131]] 폐선 - 왕징이라는 한인촌이자 베드타운과 둥즈먼이라는 교통 중심지를 모두 최단거리로 경유하고도 수요가 잘 나오지 않아 [[공기수송(교통)/사례]] 항목에서 서술했듯 2층버스가 아니었으면 그 수요도 못끌고 진작에 폐선되었으리라 예상되었지만, '''전 차량 [[2층버스]]로 운행해도 실적 부진을 면치 못하고 진짜로 폐선했다.'''저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기